|
Ричард Блэк
Би-би-си, Лондон
|
Авация становится самым быстрорастущим источником вредных выбросов
|
99 крупных компаний призвали политических лидеров установить показатели сокращения выбросов в атмосферу вредных газов, вызывающих парниковый эффект.
Они также выступают за создание глобального рынка квот на выбросы углекислого газа.
План представителей деловых кругов по борьбе с изменением климата передан японскому премьер-министру Ясуо Фукуде накануне саммита глав стран "Большой восьмерки". Он пройдет в Японии в июле.
В выработке предложений промышленников участвовали такие компании, как British Airways, Deutsche Bank, EDF, Petrobras, Shell и другие. Они представляют практически все крупные промышленные сферы.
Деловые круги надеются, что лидеры стран "Большой восьмерки" передадут их предложения на рассмотрение ООН. На международных конференциях ООН по изменению климата мировое сообщество работает над новым соглашением, которое придет на смену Киотскому протоколу, истекающему в 2012 году.
Научная и экономическая информация, собранная Межправительственной группой по изменению климата при ООН (IPCC), свидетельствует о том, что действовать нужно уже сейчас.
"Несмотря на некоторую неопределенность имеющихся данных, бизнесмены считают, что политические лидеры и представители деловых кругов должны уже сейчас начать оценку существующих рисков", - говорится в документе.
Политическое руководство
В документе перечислены главные рекомендации группы. Они считают, в частности, что:
все крупные страны, включая развивающиеся - такие, как Индия и Китай, - должны участвовать в новом пост-Киотском соглашении. При этом более богатые страны должны взять на себя обязательства по более существенным сокращениям вредных газов на более ранних этапах;
правительства должны стремиться к 2050 году в два раза уменьшить выбросы газов, приводящих к парниковому эффекту;
в самое ближайшее время должна быть создана система глобального рынка по продаже и покупке квот на выбросы углекислого газа;
ограничения на вредные выбросы в рамках промышленных отраслей должны применяться гибко, чтобы предприятия могли сохранять конкурентоспособность.
Глава британской авиакомпании British Airways Уилли Уолш указывает, что возглавить все усилия в этом направлении должны политические лидеры.
"Очень важно, чтобы деловые круги проявили стремление вместе с политиками решать такие сложные проблемы, какой является проблема изменения климата. Однако в нашем документе говорится, что бизнес не может работать в политическом вакууме - главы правительств должны обеспечить действенное руководство", - сказал он.
Некоторые из положений документа перекликаются с предложениями, которые уже были высказаны политическими лидерами.
На прошлой неделе Ясуо Фукудо заявил, что Япония будет стремиться к 2050 году сократить вредные выбросы в атмосферу на 60-80%.
Однако многие группы по защите окружающей среды утверждают, что нужно устанавливать более краткосрочные цели. Это облегчит контроль над их выполнением и корректировку в случае необходимости.
ЕС ставит перед собой цель к 2020 году сократить вредные выбросы на 20% по сравнению с уровнем 1990 года.
Но представители деловых кругов выступают против установления промежуточных краткосрочных показателей.
"Создание климата, в котором люди должны будут работать по-новому, гораздо важнее установки глобальных показателей", - указывает глава южноафриканского энергетического гиганта Escom Стив Леннон.
Однако экологи считают, что если показатели снижения вредных выбросов к 2050 году не будут записаны в документе черным по белому, это позволит самым большим нарушителям уйти от ответственности и приведет к тому, что пост-Киотское соглашение окажется очень слабым.
Отправить по почте
Версия для печати
Бизнес не может работать в политическом вакууме - главы правительств должны обеспечить действенное руководство
Игра ва-банк
Звуки Вселенной
На всех языках