Практически вся железнодорожная сеть Армении переходит под контроль РЖД

Фактически речь идет об установлении российской стороной контроля над работой почти всего железнодорожного транспорта на территории южнокавказской республики.

В ведении АЖД находится 805 из 1125 км железнодорожных линий в Армении.

Функция управления "Армянской железной дорогой" будет возложена на акционерное общество "Южно-Кавказская железная дорога", специально созданное в Армении 100-процентное дочернее предприятие РЖД.

По условиям соглашения, РЖД выплатит правительству Армении первоначальный взнос в размере 5 млн. долларов, после чего ежегодно будет переводить в бюджет республики 2% от доходов, за исключением выручки от пассажирских перевозок.

Кроме того, российская компания приобретет весь подвижной состав АЖД.

В 2007 году АЖД перевезла 3 млн. тонн грузов, что принесло ей прибыль в размере 39 млн. долларов.

Договором предусмотрен перевод практически всех армянских железнодорожников в штат создаваемой ЮКЖД и сохранение его численности на уровне 4300 тысяч работников в течение трех лет деятельности.

Имидж и статус

Срок концессионного управления составит 30 лет с правом продления еще на 20 лет после первых 20 лет работы.

Согласно предварительному плану, за 30 лет управления РЖД обязуется вложить в развитие инфраструктуры железных дорог Армении около 400 млн. долларов. Планируется также инвестировать порядка 170 млн. долларов в обновление подвижного состава.

Новая компания начнет работу со второго полугодия 2008 года.

По мнению президента РЖД Владимира Якунина, сделка "благотворно отразится на имидже и статусе" возглавляемой им компании. Управление армянской железной дорогой, по его словам, "будет способствовать увеличению масштаба транспортного бизнеса и усилению конкурентных позиций [РЖД] на международном транспортном рынке", считает Якунин.