Tesla ввела дополнительную плату за использование станций зарядки Supercharger при уровне заряда 90% и выше. Стоимость такой дополнительной платы составит $1 в минуту, сообщает издание Electrek.
Причиной такого решения стала загруженность Supercharger в часы пик. Ещё в 2019 году компания ввела ограничение заряда в 80% — по достижении этого уровня электромобиль автоматически отключался от сети, однако владельцы могли вручную продолжить зарядку машины до 100%. Тогда в Tesla говорили, что большинство водителей всё равно не заряжаются до 100%, а последние 20% накапливаются гораздо медленнее.
Теперь же Tesla объявила о дополнительных сборах за полную зарядку машины, если конкретная станция будет сильно загружена в этот момент. По достижении 90% станция будет взимать 1$ сверх обычного тарифа за каждую минуту зарядки, при этом предусмотрен льготный период длительностью 5 минут.
Пока компания планирует, что дополнительная плата будет взиматься не на всех Supercharger и только в часы наибольшей загруженности, поэтому Tesla будет предупреждать о повышенном тарифе по достижении 90% на сенсорном экране автомобиля. Кроме того, на данном этапе дополнительную плату будут брать только на зарядных станциях в США.
В Tesla говорят, что таким образом планируют снизить среднее время сеанса зарядки, когда станция занята. Последние 10% до полной зарядки аккумулятора занимают много времени, при этом потребность в этом не всегда оправдана, поэтому в компании считают, что водителям лучше освобождать место для других владельцев Tesla по достижении значения в 90% заряда.
